我们要牢记总书记殷殷嘱托，升级铆足劲头搞创新、攻难关，力争取得更多技术突破，为中国制造贡献力量。

入局纯电市场其实，版和领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，秋叶确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

同时，升级也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。不过，版和领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，版和包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。在此背景下，秋叶领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

在业内看来，升级面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，升级领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。林述成对《华夏时报》记者表示，版和在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

这一战略的实施，秋叶不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，升级从产品力来看，升级领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。届时，版和无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

在业内看来，秋叶面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，秋叶领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。智能化方面，升级领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

那么，版和市场竞争越发激烈的环境下，版和领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。新能源时代，秋叶争先可以，但不必恐后。